PAO油润滑油技术的发展展望

PAO油润滑油技术的发展展望

    目前，润滑油技术主要来自两个方面，一是通过改进基础油的生产技术来提高润滑油的品质，二是通过改进润滑油的配方技术来提高产品的质量。基础油是基础，添加剂是核心，两者相结合，推动了工业润滑油技术的进一步发展。
 （1）改进生产工艺，提高基础油的品质。

     目前，基础油正由API Il类向API皿类转变，基础油生产正向加氢技术发展。应用加氢技术生产的润滑油基础油，其硫、氮及芳烃含量低，粘度指数高，热氧化安性好，挥发性低，换油期长。润滑油加氢基础油需求量逐步增加，加氢技术发展迅速。聚-α-烯烃合成油(PAO)具有较高的粘度指数，优良的低温性能和热氧化稳性，在军用和内燃机中被采用，但它的价格限制了其在工业润滑油中的广泛应用。20世纪90年代，国外开发了由天然气生产合成润滑油(GTL)技术，它与PAO一样，都是异构烷烃，性能比较接近。大规模生产后*PAO，是一类具有发展前景的基础油。
 （2）发展多功能添加剂。

     润滑油添加剂对于提高润滑油产品的经济效益，以及达到某些特的技术指标起着不忽视的，甚至是核心的作用。润滑油添加剂品种很多，不同品种的添加剂具有不同的功能。为了提高各种性能，在一个润滑油配方中要加入几种甚至十几种添加剂，用量高且增加了成本。目前外不断致力于发展多功能添加剂，将具有不同功能的官能团结合于同一分子内，通过加入一种添加剂同时达到多种功能。典型的例子是能起增粘、降凝和分散作用的稠化剂。在润滑油添加剂中，不同的添加剂会产生相互影响。例如，极压抗磨添加剂一般是含有硫或磷的化合物，它们以在金属表面形成硫磷化合物膜，减少摩擦和防止磨损，但会影响抗氧剂和防蚀剂发挥作用。外正着重研发一种既能减摩，又能提高油品热氧化稳性的添加剂。
 （3）提高复合自己方技术，降低添加剂用量。

      现代工业润滑油生产大多采用复合添加剂进行调合，不但调合工艺简单，而且降低加剂量，节约成本。在复配技术中，除了采用多功能添加剂 外，很重要的是研究添加剂的协同效应，两种添加剂在一起使用时的效果比单使用一种添加剂的效果要好，这样就以降低添加剂的加剂量。降低工业润滑油中添加剂的加剂量是提高油品质量和降低成本的重要措施。目前，抗磨液压油的加剂量已经由过去的15%-20%降到0.4%-0.6%，工业齿轮油的加剂量也降至1.2%以下。汽轮机油在相同的加剂量下，抗氧化寿命已由原来的3000h-4000h提高到10000h以上。某些单剂的加剂量也明显下降如过去一般加0.05%-0.1%的破乳剂，现在只要加入0.05%就起到较好的效果。