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液压系统中混入水如何处理


发布日期:[2012-09-03] 共阅[1029]次

 

在润滑油化验中,水分含量一直试为重点。油中水含量过多,水会与润滑油起反应,形成酸、胶质和油泥,水也能析出油中的添加剂;水的主要影响是降低润滑性,溶于液压油中的微量水能加速高应力部件的磨损。因此我们应时刻关注油中水含量。而一般水进入液压系统大致有3个途径:(1)机械故障如密封不好,冷却盘管渗漏使水进入油中;(2)在湿热的气候下,油箱呼吸而带入;(3)工作环境潮湿,雨、雪,融冰产生水的污染。
 
水对液压系统的危害非常大,能够与液压油起反应,形成酸、胶质和油泥,水也能析出油中的添加剂。水的主要影响是降低润滑性,溶于液压油中的微量水能加速高应力部件的磨损,仅从含水(100-400)×10-6的矿物油滚动轴承疲劳寿命研究表明,轴承寿命降低了30%一70%。水能造成控制阀的粘结,在泵入口或其它低压部位产生气蚀损害;腐蚀、锈蚀金属。

解决水含量超标应加强油中水含量的监测;室外使用的液压设备,用防风雨帐篷;加强系统密封措施、防水进入。油箱呼吸孔装干燥器;有条件的系统可安装"超级吸附型"干燥过滤器。
具体信息您可登入www.chinarainbow.com.hk查看。

 

 
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